श्री रेणुका जी : क्रैश बैरियर होते तो ना होता हादसा, सड़क हादसे में ही कांशी मशवा में अध्यापक की हुई थी मौत 

श्री रेणुका जी : जिला सिरमौर में हादसों का सैलाब रुक ही नही रहा है। आज एक और काला रविवार सामने आया। गनीमत यह रही कि कोई भी श्रद्धालुओं को जानमाल का नुक्सान नही हुआ। प्राप्त जानकारी के अनुसार रविवार को सतौन – रेणुका जी में हुए एक सड़क हादसे में डेढ़ दर्जन श्रद्धालु से अधिक घायल हो गए । गाड़ी सड़क पर बनी पुलिया के ऊपर से बाहर 50 फ़ीट गहरी खाई में जा गिरी। ये लोग देहरादून से रेणुका जी जा रहे थे । पुलिया में पैरापिट, क्रेश बैरियर होते तो गाड़ी वही रुक सकती थी ।

बता दें कि पिछले हफ्ते भी सतौन के समीप मानल कांटी मशवा सड़क और एक अध्यापक की गाड़ी सड़क से मात्र पांच से 10 फ़ीट बाहर चली गई। जिसमें अध्यापक की मौत हो गयी थी। वहां भी पैरापिट या क्रेश बैरियर की मौजूदगी नही थी अगर होती तो अध्यापक की जान बच सकती थी। पहाड़ों के संकीर्ण सड़कों के कारण हादसे हो सकते हैं। भजौन पंचायत प्रधान गुलाब सिंह ने बताया कि लोनिवि को लिंक सड़को पर सुरक्षा की दृष्टि से अधिक ध्यान देने की जरूरत है। सड़को के किनारे क्रैश बैरियर या मजबूत पैराफीट होने चाहिए। ज्यादातर हादसे क्षेत्रो के लिंक सड़को में ही होते है। सतौन रेणुका जी सड़क रेणुकाजी तीर्थ स्थल को जोड़ने वाली मुख्य सड़क है। सतौन से 30 किमी सड़क है जिसमे से 15 किमी सड़क लोनिवि सब डिवीजन सतौन के अंतर्गत आती है। इस सड़क की स्थिति बहुत ही दयनीय है। सड़क कम खड्डे ज्यादा है। लेकिन लोनिवि का इस सड़क की ओर कोई ध्यान नही है। इस सड़क में क्रेश बैरियर ओर पैरापिट नही है। कई स्पॉट बहुत खतरनाक है।

लोनिवि सतौन के सहायक अभियंता योगेश ने बताया कि कांटी मशवा सड़क की टायरिंग होने जा रही है। सड़क और पैरापिट ओर क्रेश बैरियर का एस्टीमेट बना कर भेज दिया जाएगा।